{"id":4488,"date":"2022-11-05T23:08:54","date_gmt":"2022-11-05T22:08:54","guid":{"rendered":"https:\/\/actuoto.vidange.tn\/blog\/?p=4488"},"modified":"2022-11-07T19:33:18","modified_gmt":"2022-11-07T18:33:18","slug":"mondial-de-paris-2022-le-monde-change","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/actuoto.vidange.tn\/blog\/mondial-de-paris-2022-le-monde-change\/","title":{"rendered":"Mondial de Paris 2022, le Monde change"},"content":{"rendered":"

Le mondial de Paris, un \u00e9v\u00e8nement automobile, qui dure depuis plus d’un si\u00e8cle, sa 1ere \u00e9dition<\/strong> date de 1898. Le salon de Paris est devenu bisannuel <\/strong>\u00e0 partir de sa 68e \u00e9dition en 1978. Dix ans plus tard, lors de son 73e \u00e9dition en 1988, le salon de l’automobile devient Mondial de l’automobile de Paris<\/strong> et prend un envol international.<\/p>\n

Revenons \u00e0 sa 89e \u00e9dition, qui vient de se d\u00e9rouler comme d’habitude au sein du Parc des expositions de la Porte de Versailles, \u00e0 Paris, a \u00e9t\u00e9 associ\u00e9 \u00e0 l’\u00e9v\u00e8nement de la pi\u00e8ce de rechange et de l’\u00e9quipement de garage, Equip Auto<\/strong>, et c’est tant mieux.<\/p>\n

Pourquoi? <\/strong><\/p>\n

Le monde automobile apr\u00e8s la pand\u00e9mie COVID 19, a \u00e9t\u00e9 chamboul\u00e9, dans la voie d’une redistribution des cartes de l’industrie automobile mondiale. Ce constat, on l’a retrouver dans les pavillons du Mondial de Paris 2022.<\/p>\n

Les marques chinoises ont trouv\u00e9 champ libre devant l’absence des marques europ\u00e9ennes comme le groupe Volkswagen<\/strong> (AUDI, Volkswagen, Seat, Skoda, Porsche, Bentley), le groupe Daimler alias groupe Mercedes Benz<\/strong> (Mercedes-Benz, Mercedes-AMG, Mercedes-Maybach, Mercedes me, Mercedes-EQ) ou le groupe BMW<\/strong> (Bmw, Mini, Rolls Royce), les marques Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Maserati, Citro\u00ebn, Chrysler, Dodge et RAM du groupe Euro-Americain Stellantis<\/strong>, ainsi que les japonais<\/strong> Mitsubishi, Suzuki, Honda, Subaru, Toyota, Isuzu ou Lexus, de m\u00eame que les cor\u00e9ens<\/strong> Kia, Ssangyong et Hyundai ou les Am\u00e9ricains<\/strong> de Ford.<\/p>\n

Les pr\u00e9sents au Mondial de Paris 2022, on les a visit\u00e9 sur leurs stands, on commence par les invit\u00e9s qui annoncent la couleur en se pr\u00e9sentant comme porte drapeau de l’\u00e9lectrification:<\/p>\n

1. Le stand BYD<\/strong> (B<\/strong>uild Y<\/strong>our D<\/strong>reams), avec quatre mod\u00e8les 100% \u00e9lectrique, le flagship Han, la berline compacte Seal et deux suv le nouveau Atto3 et le connu Tang<\/p>\n